Электростанции ENDRESS (Германия) |
|
|
||||||||
|
Дизельная электростанция Endress ESE 150 DW/AS
|
| Длительная мощность [PRP] кВА/кВт 3~ | 130,1 / 104,1 |
| Максимальная мощность [LTP] кВА/кВт 3~ | 144,0 / 115,2 |
| Двигатель | Deutz BF4M 1013 FC |
| Альтернатор | Mecc Alte |
| Тип альтернатора | синхронный |
| Вес прим. (кг) | 1775 |
| Габариты ДхШхВ (мм) | 3000 x 1150 x 1680 |
| Изоляция | класс H |
| Номинальное напряжение 3~ | 400 В 3~ |
| Номинальное напряжение 1~ | 230 В 1~ |
| Номинальный ток 3~ | 187,8 A 3~ |
| Коэффициент мощности cos (φ) | 0,8 |
| Частота | 50 Гц |
| Управление | электронное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Система охлаждения | водяное охлаждение |
| Рабочий объём | 4760 см³ |
| Мощность двигателя (PRP) | 117,0 кВт |
| Обороты (об/мин) | 1500 |
| Управление | электронное |
| Вид топлива | Дизель |
| Объём топливного бака (л) | 340 |
| Расход (л/ч) | 21,4 |
| Продолжительность работы (ч) | 15,9 |
| Система запуска | Электростартер |
| Аккумуляторная батарея | 12 В |
| Уровень звуковой мощности LWA дБ(A) | 97 |
| Уровень шума в 7 м дБ(A) | 68 |
Примечания:
- Длительная мощность электростанции (PRP — prime power, буквально: основная мощность) — это номинальная мощность, вырабатываемая генераторной установкой при переменной нагрузке вместо основной сети. В этом режиме электростанция способна работать неограниченное число часов в год (в среднем при нагрузке 80 % в течение 24 часов), и допускается 10% перегрузка в течение одного часа каждые 12 часов работы генераторной установки.
- Максимальная мощность электростанции (LTP — limited time power, буквально: ограниченная во времени мощность) — это мощность генераторной установки, которая применяется для обеспечения электропитания переменной нагрузки в случае пропадания энергии в основной сети. Перегрузка не допускается, и в этом режиме электростанция может работать не более 500 часов в год, из которых подряд 300 часов с перерывами на регламентное техобслуживание.
См. также:
Дизельные электростанции Endress на базе двигателей Deutz, полный каталог